ENG

Контроль работы транспортных средств коммунальных служб

Аппаратная часть (рисунок 1):

Аппаратная часть

Аппаратная часть.

Рисунок 1.

Контроль транспортных средств по вывозу твердых бытовых отходов (ТБО)

Сбор, вывоз и утилизация бытовых отходов – одна из основных задач коммунальных предприятий, в рамках которой активно используется автотранспорт, а затраты на ГСМ составляют львиную долю себестоимости. Внедрение системы мониторинга транспорта позволит сократить время доставки отходов к местам утилизации, осуществлять контроль соблюдения графика вывоза мусора, а также эффективно противодействовать хищениям выделенного предприятиями топлива. Основной целью внедрения системы является контроль эффективности и качества вывоза мусора из города.

Решаемые дополнительно задачи для данной отрасли:

  • Учет количества обслуживаемых объектов (контейнерных площадок);
  • Возможность автоматизированного выявления несанкционированных событий:
    1. погрузки, выгрузки твердых бытовых отходов (ТБО) вне зоны утилизации;
    2. превышение нормы веса спец. автотранспорта;
    3. отклонение от заданных маршрутов движения и др.
  • Идентификация спец. автотранспорта и контейнеров с возможностью интеграции в систему контроля управления доступа (СКУД) на КПП;
  • Контроль передвижения спец. автотранспорта и контейнеров;
  • Контроль места и времени выгрузки кузова транспортного средства, в том числе с фото — фиксацией места выгрузки;
  • Контроль факта и реальной длительности разгрузки контейнера ТБО;
  • Контроль реального количества разгруженных контейнеров ТБО;
  • Контроль принадлежности разгружаемых контейнеров ТБО;
  • Оперативность принятия управленческих решений по оптимизации работы и маршрутов движения спец. автотранспорта;
  • Предотвращение несанкционированных свалок, загрузок и выгрузок ТБО.

Программная часть (рисунок 2):

Программная часть

Программная часть.

Рисунок 2.

Контроль техники, которая обслуживает автомобильные дороги города, района, области.

Контроль качества и своевременности обслуживания дорожных участков является важной задачей для руководства дорожно – эксплуатационных управлений. Основной целью внедрения системы является повышение эффективности работы техники, контроль качества выполненных ремонтных работ, контроль расхода топлива. Система позволит уменьшить возможность простоя и личного применения транспорта, повысит дисциплину водителей, повысит качество работы диспетчерской службы.

Решаемые дополнительно задачи для данной отрасли:

  • Контроль выполнения техникой работы, указанной в путевом листе;
  • Оперативное реагирование и информирование при создании аварийных участков на дорогах (ямы, трещины, бугры, обледенелость/заснеженность участков дороги, дтп, заторы, ремонты и т.д.) при помощи on-line сервиса. Построение двухсторонней связи — водители и диспетчеры ШЕУ о ситуации на дорогах в виде отметок на карте с детальным описанием проблемы и ходом ее решения.

Контроль работы специальной техники:

  • Крановая установка, автовышка (контроль времени работы крана, расход топлива на мото — час при работающем агрегате и на холостых оборотах);
  • Бульдозер, экскаватор, грейдер, погрузчик, каток (контроль работы, простоев техники);
  • Дорожно – разметочная техника (время работы техники, расход топлива при работающем рабочем органе и на холостых оборотах);
  • Поливальные, подметальные автомобили, автомобили разбрасывающие реагенты, асфальтно — ремонтная установка, снегоуборочная техника (оперативная сводка в режиме реального времени о выполнении работ, согласно диспетчерской заявки, контроль времени работы при работающем рабочем органе и на холостых оборотах, расход топлива при работающем рабочем органе и на холостых оборотах, контроль качества и количества технологических операций);
  • Пассажирская техника, развозка людей (контроль рабочей смены рабочих, контроль доставки рабочих на объект).

Контроль техники, которая обслуживает различные государственные предприятия (службы газа, воды, транспорт телеком-компаний, транспорт энергетических компаний)

Контроль качества и своевременности обслуживания аварийных объектов является важной задачей. Основной целью внедрения системы является повышение эффективности работы техники, контроль качества выполненных ремонтных работ, контроль расхода топлива. Система позволит уменьшить возможность простоя и личного применения транспорта, повысит дисциплину водителей, повысит качество работы диспетчерской службы.

Решаемые дополнительно задачи для данной отрасли:

  • Контроль выполнения техникой работы, указанной в путевом листе;
  • Контроль скорости, пробега, оборотов двигателя, заправок, расхода топлива на 100км или на мото-час для различных типов техники. Сравнение данных план/факт;
  • Контроль работы специальной техники;
  • Контроль рабочего персонала с помощью ручных GPS маячков.